Les aléas de la navigation - Portraits de Loire à la Renaissance 3/6

Publié le 01 octobre 2019 - Mis à jour le 04 mars 2022
Cet article date d'il y a plus de 3 ans

Le 3e épisode de notre websérie "Portraits de Loire à la Renaissance" est consacré à la navigation sur la Loire.

À la Renaissance, la Loire est une véritable autoroute, une artère de communication majeure pour le transport et le commerce du pays. Les bateaux et les acteurs sont divers, les difficultés de navigation sont nombreuses. 

Une corporation particulière, la "Communauté des Marchands fréquentant la rivière de Loire et fleuves descendant en icelle" agit comme une sorte de syndicat pour l’entretien du chenal, la signalétique appelée balisage et la gestion des péages. Elle régit les indemnisations et défend l’intérêt de ses membres. 

Dossier documentaire

Le dossier documentaire complète les notions abordées dans les vidéos. Il donne accès aux données, aux sources écrites et iconographiques au-delà de celles intégrées dans les films et offre la possibilité d'une étude approfondie des sujets abordés. 

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  • Ressources
  • Communication

Mais à quoi pouvaient bien ressembler la Loire et ses rives à la Renaissance ? À partir de documents d'époque, la websérie “Portraits de Loire à la Renaissance” plonge dans cette période de l'histoire, parcourt ce paysage, et vous raconte la relation étroite que l’homme et la Loire entretiennent depuis toujours.

Le Val de Loire patrimoine mondial et la Renaissance

Le paysage du Val de Loire, et plus particulièrement ses nombreux monuments culturels, illustre à un degré exceptionnel les idéaux de la Renaissance et du siècle des Lumières sur la pensée et la création de l'Europe occidentale. 

L’histoire politique et sociale de la France et de l’Europe de l’ouest au Moyen Âge ainsi qu’à la Renaissance, quand le Val de Loire fut le lieu du pouvoir royal, est illustrée par les édifices et châteaux qui en ont fait la célébrité : abbayes bénédictines d’abord, forteresses médiévales ensuite transformées à la Renaissance en demeures d’agrément, dotées de jardins et ouvertes sur le paysage. Aux XVe et XVIe siècles, le Val de Loire a constitué une aire culturelle majeure de rencontres et d’influences entre la Méditerranée italienne, la France et les Flandres, et a participé au développement de l’art des jardins et à l’émergence de l’intérêt pour le paysage.  

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